В республиканском медиа-центре “Сахамедиа” завершилось пленарное заседание “Северного форума” на тему “Транспортная инфраструктура на Севере и в Арктике”, где эксперты обсудили возможности развития транспортной доступности арктической зоны, как региональных, так и международных.
Эксперты приняли участие на заседании в очном, а также онлайн форматах. Свое приветственное письмо участникам форума направил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров, он выразил свою поддержку в организации форума. Он отметил, что “Северный форум” может стать ключевой площадкой Арктического Совета для обсуждения проблематики устойчивого развития.
Заместитель генерального секретаря ООН – исполнительный директор программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) Ингер Андерсен в приветственном видеообращении сказала, что Арктика является одним из самых уязвимых и наименее защищенных регионов планеты, подверженных климатическим кризисам: “Нам необходимо защитить весь макрорегион, объединив экологические проблемы отдельных регионов и происходящее в Арктике в единое целое. Более 20 лет ЮНЕП работает с Арктическим советом по вопросам устойчивого развития и управления регионом, представляя научные и экспертные знания. осуществляя сотрудничество в области сохранения биоразнообразия и морской среды. Поскольку Российская Федерация, работающая с Арктическим советом, стремится содействовать устойчивому развитию региона, ЮНЕП готова поддержать вместе с правительством, бизнесом, неправительственными организациями и коренным населением защиту Арктики, от которой зависит жизнь на планете“.
Президент всемирной организации Объединенных городов и местных властей Мухаммед Будра поблагодарил главу Якутии за приглашение на форум, выразив уверенность в том, что инновационные подходы и идеи, которые будут озвучены здесь, внесут значимый вклад в развитие возобновляемой энергетики для безопасной “зеленой” трансформации: “Мы должны убедиться, что меры, принимаемые для восстановления экономики, не будут идти вразрез со справедливыми экологическими интересами“.
Глава Якутии Айсен Николаев поприветствовал всех участников Северного форума, поблагодарил за участие международные организации, университеты, партнеров, руководителей органов госвласти, регионов и экспертов, выразив уверенность в дальнейшем сотрудничестве.
“Наша республика по праву признается центром изучения и сохранения языков, культуры, традиционного уклада народов Севера. Регион обладает уникальным транзитным потенциалом – здесь пролегает кратчайший путь из стран Азиатско-тихоокеанского региона, к Северному морскому пути. По воздушному пути Якутии проходят кросс-полярные авиалинии, соединяющие континенты. Именно так мы понимаем свою миссию и готовы дальше содействовать решению традиционного партнерства в рамках Северного форума и международного сотрудничества РФ“, – сказал Айсен Николаев.
Он обратил внимание участников в том, что тема пленарного заседания – транспортная инфраструктура на Севере и Арктике, как никогда отвечает современным требованиям.
“Транспортная инфраструктура – это золотое звено пространственного развития, связанности территории любой страны, достижения равного высокого качества жизни людей. Мы, якутяне, исторически живем на огромной территории, в этом наше счастье – бескрайние просторы с богатейшими ресурсами. В этом и наши проблемы – территориальная разобщенность, огромные издержки на колоссальные расстояния в самом суровом климате, в котором живет человек на нашей планете“. Глава добавил, что отдаленность населенных пунктов, отсутствие круглогодичного транспортного сообщения, высокий рост цен на территории характерна для большинства территорий приполярных и северных территорий мира.
“Перед нами стоит общая задача – переломить сложившиеся многими веками проблемы низкой транспортной связанности, чтобы выйти на новый уровень развития Арктики. Я думаю, что поиск лучших решений, на основе обмена опытом и реализации совместных проектов – это залог успеха в пространственного развития циркумполярных территорий мира“, – подчеркнул Айсен Николаев.
Первый президент Якутии, государственный советник Михаил Николаев подчеркнул о важности круглогодичного авиасообщения в северных районах из-за отсутствия постоянного дорожного сообщения, без малой авиации российская Арктика ускоренными темпами не сможет развиваться. Далее он обратил внимание, что должно произойти объединение Северного морского пути с Транссибирской магистралью – от Тикси до Якутска.
Известнейший учёный, профессор-исследователь факультета науки и управления окружающей среды Университета Калифорнии, директор Института арктических исследований (США) Оран Рид Янг в своей речи обратил внимание на нестандартные виды транспорта, в том числе на виртуальный транспорт, которые имеют большое значение для благополучия человеческих сообществ в Арктике. Сюда входят такие вопросы, как обеспечение широкополосного доступа в интернет, развитие телемедицины, решение вопросов продовольственной безопасности, укрепление местной транспортной инфраструктуры в условиях таяния вечной мерзлоты, оказание помощи при стихийных бедствиях — наводнениях и пожарах, организация научных полевых исследований.
На пленарном заседании свои видения развития арктической зоны также высказали председатель Арктического Круга, президент Исландии в 1996-2016 годах Оулавюр Рагнар Гримссон, директор Российского отделения Международного консорциума «Трансконтиненталь» Виктор Разбегин, норвежский экономист, профессор Таллинского технического университета Эрик Райнерт, специальный представитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько.
YSIA.RU
