BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
METHOD:PUBLISH
CALSCALE:GREGORIAN
PRODID:-//WordPress - MECv7.34.2//EN
X-ORIGINAL-URL:https://nsdf.ru/
X-WR-CALNAME:СЕВЕРНЫЙ ФОРУМ ПО УСТОЙЧИВОМУ РАЗВИТИЮ
X-WR-CALDESC:СЕВЕРНЫЙ ФОРУМ ПО УСТОЙЧИВОМУ РАЗВИТИЮ
X-WR-TIMEZONE:Asia/Yakutsk
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Asia/Yakutsk
X-LIC-LOCATION:Asia/Yakutsk
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0900
TZOFFSETTO:+0900
TZNAME:+09
DTSTART:20261024T230431
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
X-MS-OLK-FORCEINSPECTOROPEN:TRUE
BEGIN:VEVENT
CLASS:PUBLIC
UID:MEC-ee0f002f5b3dd22bd87c23569a6c72a4@nsdf.ru
DTSTART;TZID=Asia/Yakutsk:20251126T140000
DTEND;TZID=Asia/Yakutsk:20251126T153000
DTSTAMP:20251205T144318Z
CREATED:20251205
LAST-MODIFIED:20260824
PRIORITY:5
SEQUENCE:1
TRANSP:OPAQUE
SUMMARY:Методология стратегического планирования: Трансарктический транспортный коридор и перспективы развития глобальной транспортной инфраструктуры в Арктике
DESCRIPTION:ВИДЕОТРАНСЛЯЦИЯ\n\n  \n\nКомплексный анализ подходов и инструментов, необходимых для разработки и реализации долгосрочной стратегии развития Трансарктического транспортного коридора (ТАТК), Трансконтинентальной железной дороги Россия-Аляска, включая Северный морской путь (СМП), железнодорожные, речные сообщения и развитие глобальной транспортной инфраструктуры. Цель – определить сценарии формирования конфигурации Восточного транспортного полигона, выработать предложения по методологии перспективного планирования и прогноза грузовой базы Трансарктического транспортного коридора, учитывающую экономические, инфраструктурные, социальные и экологические факторы.\nОрганизаторы: Северо-Восточный федеральный университет им. М.К. Аммосова, Экспертный центр «Проектный офис развития Арктики (ПОРА)», Министерство транспорта Республики Саха (Якутия), Железные дороги Якутии, Ленское объединенное речное пароходство, Академия наук Республики Саха (Якутия)\nВопросы для обсуждения:\n\nПространство Трансарктического транспортного коридора: Трансконтинентальной железной дороги Россия-Аляска, Северный морской путь, Северный широтный ход, Транссиб, Великий шелковый путь. Перспективные сценарии конфигурации Восточного транспортного полигона;\nМетодология прогнозирования грузовой базы и оценки экономической эффективности в зоне тяготения Трансарктического коридора и Трансконтинентальной магистрали Россия-Аляска;\nСхемы организации комплексного участия железнодорожного, речного транспорта и автомобильного транспорта в общей логистической модели ТАТК и северного завоза в Восточном секторе Арктики.\n\nМодераторы: \nКугаевский Александр Андреевич, советник ректора Северо-Восточного федерального университета, член-корреспондент Российской Инженерной академии, Заместитель Председателя Общественного Совета Арктической зоны Российской Федерации.\nФилиппова Надежда Анатольевна, д.т.н, заместитель генерального директора по науке Якутского научного центра СО РАН, профессор Северо-Восточного федерального университета им.  Аммосова, кафедр «Транспортная телематика» и «Автомобильные перевозки» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ).\nСпикеры: \nРазбегин Виктор Николаевич, член-корреспондент Российской Инженерной академии, директор «Межведомственного центра интегрированных регионально-транспортных проектов», вице-президент «Interhemispheric Berinпрg Strait Tunnel & Railroad Group», член Экспертного Совета по Арктике и Антарктике при Председателе Совета Федерации.\nФедотов Андрей Сандаминович, постоянный представитель Республики Саха (Якутия) при Президенте Российской Федерации — Первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия)\nВоротников Александр Михайлович, доцент, Институт общественных наук РАНХиГС, координатор Экспертного Центра «Проектный офис развития Арктики» (ПОРА);\nТерещенко Максим Викторович, министр промышленности и геологии Республики Саха (Якутия);\nПопов Петр Иванович, министр экономики Республики Саха (Якутия);\nСивцев Владимир Михайлович, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия);\nЛарионов Сергей Александрович, генеральный директор ПАО «Ленское объединенное речное пароходство»;\nШимохин Василий Владимирович, генеральный директор АО «Железные дороги Якутии»;\nНарчуганов Антон Николаевич, руководитель агентства по развитию северных территорий и поддержке коренных малочисленных народов Красноярского края;\n
URL:https://nsdf.ru/events/%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%80%d0%be/
ORGANIZER;CN=Академия наук РС(Я):MAILTO:
CATEGORIES:ГЛОБАЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО ДЛЯ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
LOCATION:ул. Кулаковского, 42
END:VEVENT
END:VCALENDAR